Het ademluchttoestel bestaat uit 5 grote delen:

1) De fles of drukhouder.

De fles is tegenwoordig een composyte fles die gemaakt is van een licht metaal met daar rondom een kunststof laag. Vroeger waren de flessen vervaardigd uit staal en waren ze aanzienlijk zwaarder. Een nadeel van een composyte fles is dat deze veel kwetsbaarder is dan een stalen fles, daarom wordt er een beschermhoes aangebracht over de fles. De fles heeft een afsluiter en is zo geplaatst dat de drager deze kan bedienen terwijl het ademluchttoestel op zijn rug hangt. Op de fles staan ook nog enkele belangrijke zaken zoals het CE-label, waterinhoud, werkdruk, testdruk, maximum leeftijd en kleurencode. Zie foto;

2) De drukregelaar

De drukregelaar bestaat uit 2 kamers, de hoge druk kamer en de midden druk kamer. De hoge druk kamer staat rechtstreeks in verbinding met de drukhouder. De midden druk kamer reduceert de druk naar 6-9 bar. Wanneer de druk in de midden druk kamer oploopt tot 10 bar zal het overdrukventiel openen zodat de longenautomaat geen schade oploopt. Vanuit de midden druk kamer vertrekt een slang die naar de longenautomaat gaat. Vanuit de hoge druk kamer vertrekt een slang naar de manometer. In de manometer zit een terugtocht waarschuwingssignaal dat afgaat op 60 bar. Het fluitsgnaal gaat af als de hoge druk lager is dan 60 bar maar wordt gevoed door de midden druk kamer om zo weinig mogelijk lucht te verliezen.

3) Het draagframe

Over het draagframe valt weinig te vertellen. Het frame is een stevige kunststof plaat die zo gevormd is om zo ergonomisch mogelijk tegen de rug aan te passen. Aan het draagframe zijn enkele riemen bevestigd. Aangezien het hier gaat over een heupdrager is er een heupriem aangebracht. De heupriem zorgt ervoor dat het gewicht van het ademluchttoestel op de heup komt en niet op de schouders. Daarnaast zijn er ook nog 2 schouderriemen die het draagframe mooi op zijn plaats houden. Verder is er nog een identificatieplaatje aangebracht waarop het type toestel vermeld staat. (in dit geval een PA94+ van het merk Drager) en uiteraard een CE-label.

4) De longenautomaat

De longenautomaat is de laatste drukregelaar voordat de lucht ingeademt wordt. In deze automaat wordt de druk die van de midden druk kamer komt (6-9bar), gereduceert naar 1 bar omgevingsdruk plus 3 millibar overdruk. Dat wil dus zeggen dat de druk in het masker 3 millibar hoger is dan de atmosfeer druk. Waarom is de overdruk nodig? Indien er om welke rede ook een lek zou ontstaan, zal de lucht van het masker naar buiten ontsnappen en niet de eventueel schadelijke lucht naar binnen. De longenautomaat werkt met een snelkoppeling en kan dus gemakkelijk aan en af het masker gekoppeld worden. Uiteraard kan de lucht ook geopend en gesloten worden zodat bij het afkoppelen geen lucht ontsnapt.

5) Het masker

Het masker wordt gekoppeld aan de longenautomaat. Op de afbeelding hieronder is de weg die de lucht aflegt aangeduid in blouw. Via da longen automaat gaat de lucht in het masker (1), en komt zo via de pannoramische ruit (2) om aandamping te voorkomen in het masker. Het masker wordt gevuld met ademlucht dat 21 procent zuurstof bevat. Via het inademingsventiel (3), wordt ook het binnenmasker gevuld met verse lucht. Op dit ogenblik ademen we in en nemen we de verse lucht in de longen. Tijdens het uitademen vult het binnenmasker zich met onze uitgeademde lucht dat slechts 17 procent zuurstof bevat. Dat wil zeggen als we de volgende keer inademen, moeten we eerst de inhoud van het binnenmasker inademen voordat er verse lucht in het binnenmasker komt. De rede dat er een binnenmasker is, is dus om de schadelijke ruimte te beperken. Zonder binnenmasker zouden we dus eerst heel het masker moeten leeg ademen alvorens er verse lucht binnen komt. Onze longen zouden dan bijna volledig gevuld zijn met lucht dat 17 procent zuurstof bevat, wetende dat we minimum 19 procent nodig hebben om te overleven. Via het uitademventiel (4) wordt de schadelijke lucht afgevoerd naar buiten (5).

De Brandweer

Copyright © door Brandweer Online. Alle Rechten Voorbehouden. © door Brandweer Online - (1668 maal gelezen)